Geoffroy Thirion heeft een heel bijzondere relatie met de Volkswagen Polo. Van zijn kindertijd over zijn persoonlijke collectie tot de club Typ86.be die hij in 2015 oprichtte viert hij dit jaar met heel wat enthousiasme de 50^ste verjaardag van zijn lievelingsauto.

Elk merk heeft een bakermat. Die van Volkswagen ligt in Wolfsburg, waar al meer dan 90 jaar auto’s van de band lopen. Sinds het jaar 2000 hoort daar ook een Brand Experience Center bij dat zijn gelijke nergens ter wereld kent en naar de toepasselijke naam Autostadt luistert.

De Transporter is het langstlopende model van Volkswagen. Al 75 jaar wordt de Bulli succesvol ingezet voor de meest uiteenlopende taken, van Antarctica tot Zuid-Afrika. Dat de multitool uit Hannover niet van plan is om met pensioen te gaan, bewijst de zevende en nieuwste generatie met zijn veelvoud aan varianten en geëlektrificeerde aandrijflijnen. Toch is 2025 ook een ideaal moment om terug te blikken op de atypische ontstaansgeschiedenis van de Transporter, de zes voorafgaande generaties en de belangrijkste innovaties uit 75 jaar modelgeschiedenis.

Op 5 maart 1975 baart de voorstelling van de Volkswagen Polo heel wat opzien. Met een lengte van 3,50 meter is het de kleinste auto die ooit door Volkswagen werd gebouwd. Toch biedt het model vier echte zitplaatsen en voldoende bagageruimte! Meteen krijgt de Polo het label ‘compact’ opgespeld… maar dan wel in de meest functionele zin van het woord!

Op 1 en 2 februari staat Fred Bertrand – beter bekend onder zijn pseudoniem ‘Krugger’ – aan de start van de Legend Boucles @ Bastogne. Hij bestuurt er een Volkswagen Golf GTI van de eerste generatie, een wagen die hij helemaal zelf heeft gerestaureerd en heel wat referenties aan de Belgische rallygeschiedenis bevat.