Nationale sport

Met een negende plaats in de East Belgian Rally, voorlaatste manche van het Belgische rallykampioenschap, wisten Fred Miclotte en Nicolas Tjoen hun doel te bereiken. Ze stonden aan de finish en ze hebben zich met de Volkswagen Polo GTI Rally2 van het  SXM team vooral uitstekend geamuseerd. Naast hun top 10 algemeen eindigden ze ook als tweede in de Master-categorie, voorbehouden voor rijders boven de 50 jaar.

Er staat wel degelijk een Volkswagen Polo GTI Rally2 aan de start van de East Belgian Rally, voorlaatste manche van het Belgische rallykampioenschap. Fred Miclotte, voormalig Belgisch kampioen bij de corijders en ondertussen team manager bij SXM, staat voor het eerst aan de start van de East Belgian Rally, aan het stuur van de Polo. Het doel? Zich amuseren!

De Hankook 25 Hours Fun Cup kenden eenvoudigweg een magnifieke editie dit weekend op het circuit van Spa-Francorchamps, met weersomstandigheden die aangenaam bleven en een wedstrijd die trouw bleef aan de traditie: de zege werd betwist in de sprint! Tristan Földesi zette een prachtige, lange stint neer, maar het was de #888 SP Consulting by SRS van Stéphane Perrin, Mathieu Detry, Matts Breckpot, Matteo Raspatelli en Jérémy Peclers die erin slaagde zijn naam op het palmares te schrijven!

Gilles Pyck en Emile Mourisse hebben bij hun eerste wedstrijd van het BK Rally aan het stuur van de Volkswagen Polo GTI Rally2 heel wat opgestoken. In de Ardeca Ypres Rally legden ze beslag op de zevende plaats, en de streekrijders wisten zich ook enkele keren heel positief in de kijker te rijden.

Dit weekend zijn Gilles Pyck en Emile Mourisse aan hun zesde deelname in de Ardeca Ypres Rally toe. Bij die gelegenheid dragen ze de kleuren van de Belgian VW Club. Met de Volkswagen Polo GTI Rally2 uit de ateliers van SXM Compétition hopen de streekrijders in de buurt van de top 5 te komen.

Aan het stuur van hun Volkswagen Polo GTI Rally2 maakten John Wartique en Maxime Andernack afgelopen zaterdag in de Sezoensrally een goede indruk. Tijdens deze unieke wedstrijd, bekend voor zijn vele stroken onverhard, legde het duo in kleuren van de Belgian VW Club beslag op een meer dan degelijke zevende plaats.

Na in de TAC Rally al een podiumplaats te hebben veroverd gingen John Wartique en Maxime Andernack dit weekend in de Rallye de Wallonie op hun elan verder. Tijdens de vierde manche van het Belgian Rally Championship wist het duo van de Volkswagen Polo GTI Rally2 het verschil per kilometer met de beste rijders van het kampioenschap danig te verkleinen.

John Wartique en Maxime Andernack, samen in een Volkswagen Polo GTI Rally2, behaalden tijdens de Rally van Haspengouw niet het verhoopte resultaat. En toch verliep de openingsmanche van het Belgian Rally Championship veel beter dan de elfde plaats in de eindstand laat vermoeden. Tekst en uitleg.

De nog steeds immens populaire Legend Boucles @ Bastogne opende het Belgische autosportseizoen 2024. Aan het stuur van hun Kevers in de kleuren van de Belgian VW Club leverden de duo’s Marc André/Simon-Pierre Sclipteux en Bernard Cornet/Tom Cornet de hele wedstrijd lang een felle strijd, om uiteindelijk beslag te leggen op een zevende en achtste plaats in de Challenger categorie. Een uitzonderlijk resultaat!

Zoals de traditie het wil zal de Belgian VW Club goed vertegenwoordigd zijn in de Legend Boucles @ Bastogne, de immens populaire historic rally die ook dit jaar het Belgische autosportseizoen zal openen. Net zoals bij de vorige edities willen de duo’s Marc André/Simon-Pierre Sclipteux en Bernard Cornet/Tom Cornet met hun Kevers de finish halen. Ze zullen worden aangemoedigd door de winnaars van een door de Belgian VW Club georganiseerde wedstrijd.

Door de finish van de Spa Rally te halen bereikten John Wartique en Maxime Andernack het doel dat ze zich voor de start van de Spa Rally met hun Volkswagen Polo GTI Rally2 uit de ateliers van SXM Compétition hadden gesteld. Naast een zevende plaats in de einduitslag wisten de circuitrijder en zijn corijder in de bijzonder lastige wedstrijd heel wat kostbare ervaring op te doen.

• John Wartique in de Spa Rally met de Volkswagen Polo GTI Rally2 van SXM Compétition
• Na zijn zege in de B-Short van de Condroz werkt de ex-circuitrijder zijn voorbereiding verder af in Kortrijk
• Een nieuwe corijder en nu al denken aan 2024

De Ardeca Ypres Rally staat gepland van 22 tot en met 24 juni en is een van de voornaamste afspraken op de Belgische kalender. Davy Vanneste en Kris D’alleine zullen bij hun thuiswedstrijd de kleuren van de Belgian VW Club verdedigen aan het stuur van een Volkswagen Polo GTI Rally2 van het SXM Compétition team.

Sébastien Bedoret en Félicien Poncelet hebben indruk gemaakt in hun eerste rally met een Volkswagen Polo GTI Rally2! Afgelopen weekend eindigden de Belgian VW Club-rijders op een schitterende tweede plaats in de Rallye de Wallonie.

Sébastien Bedoret en Félicien Poncelet zullen de Rallye de Wallonie betwisten met de Volkswagen Polo GTI Rally2 van SXM Compétition. De herstellende Gino Bux zal een van de grote supporters zijn van het duo.

Gino Bux en Anthony Bourdeaud’hui, een van de titelkandidaten in het Belgisch Rallykampioenschap, staan op zaterdag 1 april aan de start van de Rallye des Ardennes. Het duo start in de regio rond Dinant een nieuwe samenwerking met Sarrazin Motorsport.

Gino Bux en de Volkswagen Polo GTI Rally2 van het SXM-team hebben afgelopen zaterdag het Belgisch kampioenschap rally afgetrapt met de Rally van Haspengouw. De vicekampioen van België en zijn copiloot Anthony Bourdeaud’hui eindigden als vierde in de regio Sint-Truiden en pakten daarbij twee scratches. Ze hebben veel opgestoken en bevestigden dat ze bij de titelkandidaten behoren.

De VW Fun Cup powered by Hankook heeft afgelopen vrijdag zijn prijsuitreiking georganiseerd in Ittre, in zijn typische, aangename sfeer. Naast de winnaars van de verschillende categorieën, koos promotor Kronos Events ervoor om verschillende persoonlijkheden in de bloemetjes te zetten dankzij zeven Special Awards.

Gino Bux mikt in 2023, samen met copiloot Anthony Bourdeaud’hui, op de titel in het Belgisch kampioenschap rally. Hoewel hij het SXM-team trouw blijft, opteert de man uit Malmedy echter voor een nieuw strijdwapen: een Volkswagen Polo GTI Rally2!

Het kan niet ontkend worden dat de esport (spreek uit als ‘ie-sport’) meer en meer over de tongen gaat. Vergeet het beeld van de nerds die zich urenlang opsluiten in een pikdonkere kamer: het fenomeen heeft een omvang aangenomen die enkele jaren geleden nog onvoorstelbaar was.

Julien Schein en Christof Raes, de eerste twee kampioenen van de VW e-Fun Cup, krijgen een opvolger in 2023. Vanaf eind januari organiseert Kronos Events een wintereditie van de VW e-Fun Cup powered by Hankook in samenwerking met Exype. Het simulatiecentrum uit Waterloo wordt bovendien het officiële test- en opleidingscentrum van de VW Fun Cup.

De 6 Uren van Kortrijk, nu zondag, wordt de laatste rally van het GoDrive team. Gaby Goudezeune besloot een punt te zetten achter de activiteiten van het team met uitvalsbasis in de regio Ieper en te genieten van zijn welverdiende pensioen. De Belgian VW Club en Vincent Verschueren brengen hulde aan dit icoon uit de rallysport!

Vincent Verschueren en Filip Cuvelier, die met hun Volkswagen Polo GTI Rally2 ingeschreven waren voor de Condroz-Huy Rally, moeten helaas forfait geven voor deze klassieker uit het Belgisch kampioenschap.

Door tweede te worden achter de #299 DRM DRM (Ulysse De Pauw, Antoine Morlet, Brent Verheyen) tijdens de laatste race van het seizoen in Zolder, heeft de #480 Milo Tourneur (Guillaume Mondron, Gilles Verleyen en Simon Tourneur) de titel van 2022 van de VW Fun Cup powered by Hankook veroverd. De #199 DRM Credeco (Julien Schein, Florian Van Dooren, Quentin Denis) reed naar de zilveren medaille in het algemene kampioenschap, maar is wel kampioen in Fun en Pure. De #365 Car-Pass LRE by DRM (Gautier Engisch, Philippe Denis, Philippe Reynens en Miguel Coppieters) werd zoals verwacht kampioen bij de Biplaces.

Janis Urcs is ingenieur van de Volkswagen Polo GTI Rally2 van het GoDrive team en heeft een belangrijk aandeel in de prestaties van Vincent Verschueren en Filip Cuvelier. Een gesprek met deze 35-jarige Let die volop leeft voor zijn passie: de rallysport!

Lang niet voor het eerst is een wedstrijd van de VW Fun Cup powered by Hankook op een ware eindsprint geëindigd. Koen De Wit en Pieter Ooms moesten zich op minder dan tien minuten van het einde gewonnen geven, nadat het duo van de #415 Clubsport Racing een groot deel van de Trophée Nostalgie, zesde en voorlaatste manche van de VW Fun Cup powered by Hankook op het Circuit de l’Anneau du Rhin, had gedomineerd. De zege werd in extremis weggekaapt door de #489 Milo HHH van polesitters Lorenzo Donniacuo, Niek, Alex en Marnix Hommerson.

In de 62ste Omloop van Vlaanderen, de 7de manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship, hebben Vincent Verschueren en Filip Cuvelier een prachtige tweede plaats behaald. De VW-formatie eindigde na 187 km tegen de chrono op amper 35"9 van winnaar Stéphane Lefebvre, de Franse wereldtopper die dit seizoen ongeslagen is in België.

Van 18 tot 21 augustus leeft de Westhoek op het ritme van het wereldkampioenschap rally, waarbij de meeting eveneens meetelt voor het Belgisch kampioenschap. Vincent Verschueren, Filip Cuvelier en de Volkswagen Polo GTI Rally2 in de kleuren van de Belgian VW Club zijn vastberaden om, net als in 2021, te schitteren!

Zomerse temperaturen, de terugkeer van het publiek zonder gezondheidsmaatregelen, 119 wagens aan de start en een prachtige overwinning voor de #424 Groupe Lemoine by M3M (Leenders-Lalmand-Smits-de Wilde-Ayari): de jaargang 2022 van de Hankook 25 Hours VW Fun Cup zal niet snel vergeten worden!

Of u nu ter plaatse de wedstrijd zal bijwonen of thuis voor het scherm, de live-uitzending van Kronos Events zal u nog nooit zo goed op de hoogte gehouden hebben van de Hankook 25 Hours VW Fun Cup. De wedstrijd kan integraal gevolgd worden op de website van de VW Fun Cup en op RTBF Auvio, maar bovendien zijn de sleutelmomenten van de race opnieuw te zien op de regionale kanalen van Vedia. Daarnaast staan er ook negen Facebook Live Shows op het programma.

Sinds zijn ontstaan in 1997, is de VW Fun Cup uitgegroeid tot een van de mooiste succesverhalen in de Belgische autosport.  Het idee van Pascal Witmeur en Franz Dubois, dat door de Belgian VW Club wordt ondersteund, stelt zich tot doel autosport toegankelijker te maken voor een groter publiek. Een aspect dat hij deelt met zijn voorvader, de Formule Vé. Een blik op de oorsprong van het ondertussen 25-jarige succesverhaal!

We schrijven 5 juli 1997. De VW Fun Cup wordt officieel voorgesteld op het circuit van Chimay. Een kwarteeuw later hebben de racekevers nog niets van hun aantrekkingskracht verloren! Het Belgisch kampioenschap bestaat uit zeven afspraken, met als orgelpunt een zeer bijzondere wedstrijd: de Hankook 25 Hours VW Fun Cup.

Wat een finale! Net als in 2019, toen de VW Fun Cup powered by Hankook voor het laatst te gast was op het Circuit de Nevers Magny-Cours, streden drie teams afgelopen zondag tot de ultieme minuten mee voor de overwinning. Voor de tweede keer dit seizoen was de hoofdprijs voor de #477 DRM Autographe van Cédric Bollen, Sébastien Kluyskens en Emile De Dryver, al bedroeg de voorsprong op de #480 Milo Tourneur (Guillaume Mondron-Simon Tourneur-Gilles Verleyen) en de #280 Milo Socardenne (Kevin Caprasse-Lorenzo Donniacuo-Timo Van Impe) aan de eindmeet minder dan vijf seconden.

Laat er geen enkele twijfel over bestaan: de terugkeer van het publiek op het Circuit de Spa-Francorchamps zal van de komende Hankook 25 Hours VW Fun Cup een van de mooiste evenementen van het Belgische autosportjaar maken. Dit is waarom u op 8, 9 en 10 juli met de volledige familie naar de Belgische Ardennen moet trekken!

Onder een stralende lentezon werd zaterdag de 45^ste Sezoensrally verreden in het Noord-Limburgse Bocholt. De ganse wedstrijd streed Vincent Verschueren met zijn Volkswagen Polo GTI Rally2 mee voor het podium. Uiteindelijk finishte de rijder van de Belgian VW Club op een knappe derde plaats. 

Nadat ze begin april de TAC Rally wonnen, hebben Vincent Verschueren en Filip Cuvelier afgelopen weekend bij de Rally van Wallonië opnieuw een mooi resultaat neergezet. De Volkswagen Polo GTI Rally2-rijders besloten na een spannende strijd de vierde manche van het Belgisch kampioenschap op de vierde plaats. En er was nog reden voor optimisme: de Belgian VW Club-rijder kon gedurende de hele rally het tempo van zijn snelste concurrenten volgen.

De #477 DRM Autographe, kampioen in 2021, heeft de Benelux Open Races in Zandvoort gedomineerd. Emile De Dryver behaalde zijn eerste overwinning in het gezelschap van Cédric Bollen en Sébastien Kluyskens. Daarachter zorgde de #199 DRM Credeco van Julien Schein, Florian Van Dooren en Quentin Denis voor sensatie door opnieuw tweede te finishen.

Ulysse De Pauw heeft zijn terugkeer in de VW Fun Cup powered by Hankook in Zandvoort niet gemist. Op de #2 DRM Autographe liet de rijder uit Waals-Brabant de beste rondetijd optekenen in de eerste minuten van de kwalificatiesessie, met een chrono van 1’58.994, op minder dan vier honderdste van het ronderecord.

Nadat ze een perfect parcours aflegden, mogen Vincent Verschueren en Filip Cuvelier zich de winnaars noemen van de TAC Rally, de derde manche van het Belgisch kampioenschap die zaterdag werd verreden in Tielt. De Volkswagen Polo GTI Rally 2 van het GoDrive team bleek ongenaakbaar bij de thuiswedstrijd van de Belgian VW Club-rijder.

Vincent Verschueren en Filip Cuvelier betwisten aanstaande zaterdag 9 april met de TAC Rally hun eerste manche van het seizoen in het Belgian Rally Championship. De GoDrive-rijder viseert in zijn Volkswagen Polo GTI Rally2 een podiumplaats bij zijn thuiswedstrijd.

Zelden heeft de VW Fun Cup powered by Hankook zo’n onvoorspelbare seizoensopener meegemaakt. De beslissing viel pas op vijf minuten van de zwart-witgeblokte vlag, na een memorabel duel tussen de #480 Milo Tourneur van Guillaume Mondron, Gilles Verleyen en Simon Tourneur, en de #199 DRM Credeco van Julien Schein, Quentin Denis en Florian Van Dooren. De #477 DRM Autographe van titelverdedigers Cédric Bollen, Emile De Dryver en Sébastien Kluyskens moest genoegen nemen met de derde plaats.

De langverwachte aftrap van de VW Fun Cup powered by Hankook heeft de verwachtingen meteen ingelost tijdens een bloedstollende kwalificatiesessie op het Circuit Jules Tacheny de Mettet. Voor het eerst schreef Tristan Földesi (#465 Compact Machinery by Leader) de Hankook Qualifying Trophy op zijn naam, maar na het kwalificatiespel was de pole positie voor de #13 SP Consulting by ACM (Mathieu Detry-Matts Breckpot-Stéphane Perrin).

Lenteweer, meer dan veertig wagens op de startgrid en het technische circuit van Mettet als decor… Het menu van de openingsmanche van de VW Fun Cup powered by Hankook 2022 is om van te smullen. Nog meer goed nieuws: na twee jaar van strikte gezondheidsmaatregelen, is het weer feest tijdens de Kronos 8 Hours of Mettet. De teams trappelen van ongeduld!

Vincent Verschueren, een grote naam in de Belgische rallywereld, zal ook tijdens het seizoen 2022 een van de hoofdrolspelers zijn. De Belgisch kampioen uit 2017 opteerde er evenwel voor om de Rally van Haspengouw en de South Belgian Rally, de twee eerste afspraken van het officiële Kroon Oil Belgian Rally Championship, over te slaan. Met nog steeds Filip Cuvelier als copiloot en de steun van de Belgian VW Club zal hij wel aan de start verschijnen van de RAC Rally op 10 april en staan er niet minder dan zes manches van het BRC op het programma.

Over iets meer dan een week worden de motoren voor het eerst gestart op het Circuit Jules Tacheny de Mettet. De winter is voorbij en de VW Fun Cup powered by Hankook is meer dan ooit klaar voor een nieuwe start! Om de strijd nog boeiender te maken, heeft Kronos Events enkele interessante wijzigingen aangebracht in het sportreglement van 2022.

Met de onvermijdelijke Manu Nava als kapitein, blijft Acome Racing een van de referenties in de VW Fun Cup powered by Hankook. De ‘patron’ staat in 2022 dan ook aan de start van zijn 26ste seizoen in de discipline…

In 2022 lanceert de RACB de School of Racing, een initiatief dat amateurrijders zal begeleiden op weg naar hun debuut in de autosport en ze progressie zal laten maken aan het stuur van een racewagen. De VW Fun Cup powered by Hankook wordt een van de partners van het project.

In 2022 mag de VW Fun Cup 25 kaarsjes uitblazen. Een monotypeformule met een kwarteeuw op de teller, dat is ongezien in België! De VW Fun Cup heeft zich in de loop der jaren moeten aanpassen en tegenwoordig zijn het de Evo3 die voor de zege strijden. Deze bolides met het uiterlijk van een Kever worden aangedreven door een krachtbron met een cilinderinhoud van 2 liter. Deze levert om en bij de 175 pk, terwijl de aandrijflijn verder ook een sequentiële versnellingsbak omvat met schakelpaddles aan het stuur, wat van de VW Fun Cup Evo3 een uiterst moderne racewagen maakt.

Arnaud Quédé is maar liefst 15 jaar van de partij in de VW Fun Cup powered by Hankook en blijft ambitieus met zijn team. “Het doel van AC Motorsport in 2022 is tweezijdig: ervoor zorgen dat rijders zich amuseren maar ook goede resultaten behalen, in het algemene klassement of in de Fun-categorie”, is hij meteen duidelijk.

De #199 DRM – Credeco liet mooie dingen zien in 2021, maar kende jammer genoeg te weinig meeval. De auto met een van de mooiste livery’s van het peloton en zijn prachtige geel-groene kleuren wil revanche tijdens het nieuwe seizoen van de VW Fun Cup powered by Hankook, dat midden maart begint op het Circuit Jules Tacheny de Mettet. De ‘Grello’ wordt er bestuurd door een team dat zonder enige twijfel een hoofdrol zal spelen in de Pure-categorie, voor rijders die geen Top Gun zijn en voornamelijk het kampioenschap voor de racekevers op hun palmares hebben staan.

Komend seizoen zal een nieuwe naam zijn opwachting maken op de deelnemerslijst van de VW Fun Cup powered by Hankook. Xwift Racing Events is op korte tijd een gekende naam geworden en neemt in 2022 voor het eerst deel aan twee wedstrijden van het kampioenschap van Kronos Events. Ongetwijfeld het begin van een mooi verhaal!

De VW Fun Cup powered by Hankook biedt een erg mooi communicatieplatform. Een nieuw bewijs daarvan wordt geleverd door de nieuwe samenwerking die Kronos Events, promotor van het kampioenschap, tot stand heeft gebracht met Torfs Compact Machinery vanaf het seizoen 2022!

“Waarom niet?” dacht Nicolas Delencre toen hij begin vorig jaar instapte in de VW Fun Cup powered by Hankook. Het bleek de juiste keuze, want na een seizoen waarin Why Not? Racing veel progressie kon boeken, staat het team met veel ambitie en een nieuwe auto aan de start van de zeven races van 2022!

Voor JUSI Racing begon het avontuur in de VW Fun Cup powered by Hankook in 2018. Het sympathieke team uit de provincie Vlaams-Brabant kocht een VW Fun Cup Evo2 waarmee het snel een sterke reputatie kon opbouwen. Na een afwezigheid van bijna twee jaar vanwege de coronacrisis, maakt het team van Jurgen Vermeulen en Sigrid Maes zijn terugkeer in 2022, met een splinternieuwe VW Fun Cup Evo3!

Het is een van de prachtige familieverhalen in de VW Fun Cup powered by Hankook. Michaël vormt samen met zijn dochter Camille en zijn zoon Louis een trio dat gestaag progressie blijft maken aan het stuur van de auto in de kleuren van Michaël Mazuin Sport. De dynamische ondernemer uit de regio rond Namen is sinds 2018 een vaste waarde geworden in het kampioenschap. En dat zal niet veranderen in 2022!

De Biplace-categorie wordt opnieuw een van de trekpleisters van de VW Fun Cup powered by Hankook in 2022, onder meer door de onvergetelijke momenten die er beleefd worden door de passagiers. Het bewijs: Currus Racing wil zijn deelname, na een debuut in 2021, komend seizoen verder uitbreiden. Het Luxemburgse team, opgericht in 2018 door Pierre Auburtin, koos voor de Biplace-categorie om de discipline te ontdekken en de emoties te delen met de passagiers!

Voor het 21ste opeenvolgende seizoen (!) staat Pierre Piron aan de start van de VW Fun Cup powered by Hankook! De kampioen van 2007 zal naar goede gewoonte een team vormen met zijn zoon Gilles op de #426 AP by Acome, samen met nieuwkomer Jean-Luc Vandormael. De drie rijders mikken op het Fun-klassement, voor teams zonder Top Gun-rijder.

Het seizoen 2022 staat in het teken van een verjaardag voor de VW Fun Cup powered by Hankook. De competitie voor sympathieke racekevers werd gelanceerd in 1997 en viert dan ook zijn 25-jarig bestaan. Een gelegenheid die de promotor van het Belgische kampioenschap niet onopgemerkt wil laten voorbijgaan!

Na vier jaar in samenwerking met verschillende teams, is de tijd rijp voor Clubsport Racing om in 2022 de volgende stap te zetten. Het team uit Halle gaat vanaf komend seizoen niet alleen als zelfstandig team door het leven, maar wordt bovendien de Nederlandstalige Partner van Kronos Events in de VW Fun Cup powered by Hankook.

Na een seizoen 2020 dat in het water viel door de gezondheidscrisis, organiseerde Kronos Events een Super Season 2020-2021 en een erg mooie campagne voor 2021. Op nu naar 2022, en de 25ste verjaardag van de VW Fun Cup!

Het is zover: de VW Fun Cup-teams zijn begonnen aan de voorbereidingen voor volgend seizoen. Om kans te maken op de overwinning, moeten de beste Top Gun-rijders – de spits van de VW Fun Cup powered by Hankook – aan elkaar gekoppeld worden. Organisator en promotor Kronos Events onthult vandaag wie in 2022 tot die categorie zal behoren.

Enkele dagen na de finale van het seizoen 2021 op het Circuit de Lédenon stelt Kronos Events met veel trots de kalender voor van de volgende campagne van de VW Fun Cup powered by Hankook. Op de agenda van 2022 is continuïteit troef, want vijf vaste circuits van de VW Fun Cup zijn op de afspraak. De organisator uit Namen heeft naar goede gewoonte nog een verrassing in petto: een terugkeer naar het voormalige F1-circuit van Magny-Cours!

Cédric Bollen, Sébastien Kluyskens en Maxime Soulet hebben met het kleinste verschil de titel behaald in de VW Fun Cup powered by Hankook 2021. Met de #477 DRM Autographe Cup hadden ze in het kader van de Fun & Sun Trophy op het Circuit de Lédenon voldoende aan een overwinning in de eerste manche en een tweede plek in de tweede race om algemeen kampioen te worden met… een half punt voorsprong. De strijd was zo intens dat Kevin Caprasse, Lorenzo Donniacuo en Ludovic Bellinato (#280 Milo Socardenne), de winnaars van de tweede manche, tot kampioen gekroond werden in de Cup-categorie na afloop van een prachtig seizoen.

Tienduizenden toeschouwers langs de klassementsproeven, modderige wegen, schuifpartijen, spektakel en een secondenstrijd voor de zege: de rallyfans werden verwend bij de Condroz Rally, de voorlaatste manche van het Belgisch kampioenschap. Met een knappe vijfde plaats speelden Vincent Verschueren en corijder Filip Cuvelier een hoofdrol in het spektakelstuk.

Het titelduel van de VW Fun Cup powered by Hankook 2021 is losgebarsten. De snelste rondetijd in de kwalificatiesessie in Lédenon was voor Cédric Bollen (#477 DRM Autographe Cup), samen met Maxime Soulet en Sébastien Kluyskens de leider in het kampioenschap. Kevin Caprasse, Lorenzo Donniacuo en Ludovic Bellinato, de uitdagers aan het stuur van de #280 Milo Socardenne, starten de eerste wedstrijd van de finale echter op pole positie dankzij de zege in het kwalificatiespel.

Hoewel de Condroz Rally dit jaar niet fungeert als finale van het Belgisch kampioenschap, blijft de rally een van de meest populaire evenementen op de nationale autosportkalender. Zo hebben er zich 108 deelnemers aangemeld voor de herfstklassieker en worden er tienduizenden toeschouwers verwacht op en rond de 18 klassementsproeven die op zaterdag 6 en zondag 7 november op het menu staan.

Vincent Verschueren en Filip Cuvelier hebben een vierde plaats veroverd in de Sezoens Rally. Hoewel de bemanning van de Volkswagen Polo GTI Rally 2 door een dubbele fout geen aanspraak kon maken op het podium in deze voorlaatste manche van het Belgisch kampioenschap, lieten de GoDrive- en Belgian VW Club-rijders wel uitstekende chrono’s optekenen. Het volgende doel: de Condroz Rally.

Amper zeven seconden verschil na acht uur wedstrijd! Eens te meer heeft de VW Fun Cup powered by Hankook een prachtige wedstrijd laten zien op Circuit Zolder, in het kader van de voorlaatste manche van het seizoen. Na een spannende vertoning op een verregend circuit schonken Timo van Impe en Matteo Raspatelli een drievoudige zege aan de #404 Milo Graficko: in Fun, Pure en in het algemene klassement. Een bijna onverhoopt resultaat…

Het Zolder Fun Festival heeft voor een bijzonder spannende kwalificatiesessie gezorgd! De sessie werd in eerste instantie betwist op een vochtige ondergrond, maar in de slotfase was het asfalt opgedroogd en waren de verschillen miniem tussen de kandidaten voor de pole positie. Uiteindelijk won Cédric Bollen de Hankook Qualifying Trophy met de #477 DRM Autographe Cup (Cédric Bollen-Sébastien Kluyskens-Maxime Soulet), met een bonus van 65 duizendste seconde.

Het begin van de herfst is een intense periode voor de VW Fun Cup powered by Hankook. Twee weken amper na de erg geslaagde Trophée Nostalgie in de Elzas, ontvangt Circuit Zolder ditmaal de amusante racekevers tijdens een meeting die verder ook uit de BGDC en de Formel Vau bestaat.

Dankzij een vierde plaats in de East Belgian Rally, scoren Vincent Verschueren en Filip Cuvelier opnieuw punten in het Belgian Rally Championship. Nochtans beleefden de rijders van de Volkswagen Polo GTI Rally 2 van het GoDrive team een frustrerende dag in de regio rond Sankt-Vith. 

‘Never give up’: dat was het motto van Cédric Bollen, Sébastien Kluyskens en Maxime Soulet tijdens de Trophée Nostalgie op het Circuit de l’Anneau du Rhin, tijdens de vijfde manche van de VW Fun Cup powered by Hankook. De winnaars van de Hankook 25 Hours kregen een strafronde opgelegd, maar na een geweldige inhaalrace nam het drietal uiteindelijk toch weer de leidersplaats over. De #280 Milo Socardenne (Lorenzo Donniacuo-Kevin Caprasse-Benoit Visnovsky), die leider blijft in Cup, was geklopt. Het team uit de Ardennen zegevierde wel in Fun, Pure en Biplace.

Twee maanden na de Hankook 25 Hours VW Fun Cup wacht de liefhebbers van de VW Fun Cup nog een groot evenement. De Trophée Nostalgie, georganiseerd op l’Anneau du Rhin, dat dit jaar zijn 25ste verjaardag viert, wordt een populair en gezellig autosportfeest. Een ideale context om het tweede deel van het seizoen te beginnen!

Video: flaschback op de tweede plaats van Vincent Verchueren in Roeseleare

Na een schitterende prestatie bij de Renties Ypres Rally Belgium, met een tweede plaats bij de deelnemers aan het Belgisch Kampioenschap en een Top 10 algemeen bij deze wedstrijd die meetelt voor het wereldkampioenschap, stonden Vincent Verschueren en Filip Cuvelier te popelen om de start te nemen van de Omloop van Vlaanderen, de derde afspraak van het BK.

Flashback on the WRC Renties Ypres Belgium Rally met Vincent Verschueren, Filip Cuvelier en de Belgian VW Club!

Aan de finish van de WRC Renties Ypres Rally Belgium troffen we een tevreden Vincent Verschueren aan. De Belgian VW Club-rijder wist zich op meerdere vlakken in de kijker te rijden bij de allereerste Belgische manche in het wereldkampioenschap rally. Aan het stuur van zijn Volkswagen Polo GTI Rally 2 besloot de rijder van het GoDrive team op de tweede plaats in het Belgisch klassement en op de derde in WRC 3. Nog meer opzienbarend was echter zijn tiende plaats in het algemene klassement!

Na afloop van een finale vol spanning en onverwachte wendingen heeft de #477 DRM Autographe Cup de zege behaald in de Hankook 25 Hours VW Fun Cup op het Circuit de Spa-Francorchamps.

Het is een explosieve kwalificatiesessie geworden voor de Hankook 25 Hours VW Fun Cup! Vanaf de eerste minuten gingen de gebruikelijke tenoren van de VW Fun Cup meteen op zoek naar een snelle rondetijd op het Circuit de Spa-Francorchamps. Ogenblikkelijk werd het ronderecord meteen verschillende keren gebroken. Uiteindelijk ging de hoofdprijs, voor vier duizendste seconde, naar Benoit Visnovsky op de #260 McDonald’s by Comtoyou. De rijder uit Wauthier-Braine had 2’55”117 nodig om een nieuwe ronderecord neer te zetten voor de VW Fun Cup.

In de Hankook 25 Hours VW Fun Cup wordt er niet alleen gestreden voor de algemene zege. Er zijn ook heel wat klassementen binnen de wedstrijd. Zo staat de Biplace-klasse voor een volledig uniek concept waarin passagiers de kans krijgen om ondergedompeld te worden in de wedstrijd, terwijl zij die van nostalgie houden hun hartje kunnen ophalen in de Vintage-klasse (Evo 1) of de Evo 2-klasse (wagens met een dieselmotor).

Er zullen dit weekend heel wat sterren te zien zijn op het circuit van Spa-Francorchamps. Niet enkel op de piste en niet enkel bij het traditionele vuurwerk op zaterdagavond eens de duisternis is ingetreden, maar vooral in de ogen van de honderden rijders die op zaterdag om 16.00u aan de start zullen staan van de Hankook 25 Hours VW Fun Cup!

Vincent Verschueren en Filip Cuvelier hebben afgelopen weekend, aan het stuur van hun Volkswagen Polo GTI Rally 2 van het GoDrive team, hun seizoen afgetrapt met de Monteberg Rally. Naast hun tweede plaats in de uiteindelijke rangschikking, bleef hen vooral de manier waarop ze de belangrijke Ypres Rally hebben voorbereid bij.

Een blik op de deelnemerslijst van de Hankook 25 Hours VW Fun Cup toont ons een team dat in het oog springt bij kenners van de autoindustrie. Niet omdat de #292 van Klimbim-Raceteam by Comtoyou Racing deel uitmaakt van de favorieten, maar omdat we aan het stuur Matthias Müller, Karlheinz Blessing, Fritz Oesterle, Lars Kern en Andy Mayrl terugvinden. En de naam van de teammanager zal evenmin onopgemerkt voorbijgaan, want het gaat hier om een zekere… Olaf Manthey!

De Hankook 25 Hours VW Fun Cup is het onbetwistbare hoogtepunt van de VW Fun Cup powered by Hankook en geniet al enkele jaren van bijzondere media-aandacht. Dat zal in 2021, wanneer de wedstrijd zijn comeback maakt, niet anders zijn. Tussen 9 uur op zaterdag 10 juli en 18 uur op zondag 11 juli is er liefst 33 uur aan live-tv voorzien. U zal dus niets hoeven te missen van de Hankook 25 Hours VW Fun Cup 2021, of u nu kijkt via YouTube, Dailymotion, RTBF Auvio, de regionale tv-zender Védia of een van de vele Facebook Live-sessies!

Vincent Verschueren, Belgisch kampioen rally uit 2017, zal deze zaterdag niet aan de start staan van de South Belgian Rally. Dat betekent echter niet dat het speerpunt van het GoDrive team het Belgisch kampioenschap de rug toekeert, in tegendeel! Naast de Ypres Rally, die als eerste Belgische rally ooit deel uitmaakt van het wereldkampioenschap, zal het Belgian Rally Championship in 2021 eveneens een prioriteit zijn voor de rijder die de kleuren van de Belgian VW Club verdedigt.

25h VW Fun Cup 2021

Zaterdag 5 juli 1997. Als puber ben ik getuige van het grote debuut van de VW Fun Cup op het circuit van Chimay, terwijl computergames stilaan aan een opmars beginnen. We bevinden ons in de vorige eeuw. De PlayStation – geïmporteerd in Europa vanaf oktober 1995 – zit in de lift.

Het startschot van het seizoen 2021 van de VW Fun Cup powered by Hankook is gegeven!

Hoewel de rondetijden in de voorbereiding op de première van de European VW e-Fun Cup powered by Hankook bijzonder dicht bij elkaar bleven, kreeg de concurrentie een mentale tik toen Christof Raes minder dan 24 uur voor de wedstrijd een knalronde liet noteren...

Een ‘Vintage’-categorie voor de Evo1, ter gelegenheid van het 25-jarige bestaan van de VW Fun Cup

Er zijn mensen bij wie er benzine door de aderen lijkt te stromen en Axel Soyez is een van hen! Bij hem uit zich dat bovendien op twee vlakken: een allesverslindende passie voor motorsport en een vastberadenheid die hem een prachtige professionele carrière opleverde. De 49-jarige bedrijfsleider – tevens een grote liefhebber van de VW Fun Cup – maakte gebruik van de heersende pandemie om zich op een nieuwe uitdaging te storten: deelnemen aan virtuele wedstrijden met de plezierige racekevers!

Het nieuws is officieel. Met de annulering van achtereenvolgens de Condroz Rally en de Spa Rally telt het Belgisch Kampioenschap rally dit seizoen slechts twee manches en zal er geen titel worden uitgereikt. Een wijze en logische beslissing, maar voor alle liefhebbers zeker geen eenvoudige.

Belgian VW Club-rijder Vincent Verschueren en zijn copiloot Filip Cuvelier zullen nu zondag aan de start staan van de Aarova Rally in Oudenaarde. Met hun Volkswagen Polo GTI R5 van het GoDrive-team nemen ze het op tegen 20 gelijkaardige wagens bij de herneming van het Jobfixers Belgian Rally Championship.

De Belgisch kampioen van 2017 won de wedstrijd reeds tweemaal toen het nog een regionaal evenement betrof en mag ook ditmaal tot de favorieten worden gerekend bij de tien klassementsproeven die op het menu staan (goed voor 92 gechronometreerde kilometers).

Binnenwandelen in de werkplaats van een van de absolute referenties binnen het Belgisch kampioenschap rally, een praatje slaan met een rijder en copiloot, een Volkswagen Polo GTI R5 langs alle kanten analyseren en zelfs… een ogenblik in het kuipje plaatsnemen. De leden van de Belgian VW Club werden afgelopen zaterdag wederom in de watten gelegd!

Een twintigtal leden, waarvan de jongste slechts 15 jaar, tekende present in het Oost-Vlaamse Kemmel. Op de planning: een exclusief bezoek aan de werkplaats van het GoDrive-team. Dit team onder leiding van ex-rallyman Gaby Goudezeune stoomt een Volkswagen Polo GTI R5 klaar voor Vincent Verschueren en Filip Cuvelier in het Belgisch kampioenschap rally.

Voor veel leden begint het bezoek met een verrassing. “De faciliteiten zijn echt een pak groter dan ik had verwacht”, erkent een van hen. Naast de werkplaats voor het klaarstomen van de rallywagens huisvest het gebouw ook de assistentiewagens van het team, een bandenvoorraad, een onderdelenstock en drie rallybolides: de Polo GTI R5, maar ook twee Volkswagen Polo Super 2000.

Half maart werd plots de pauzeknop ingedrukt in het Belgisch Kampioenschap rally, net toen de deelnemers in de startblokken stonden voor de Spa Rally. Het BK maakt zich echter op voor een geanimeerd seizoenseinde. Op amper twee maanden tijd staan er niet minder dan vijf meetings geprogrammeerd in het Jobfixers Belgian Rally Championship, nadat de kalender compleet overhoop werd gehaald door enkele uitgestelde en zelfs afgelaste afspraken. We beginnen met twee rally’s die hun debuut maken op het nationale niveau: de Aarova Rally Oudenaarde (op 11 oktober, in Oudenaarde) en de South Belgian Rally (geprogrammeerd op 24 oktober in Vresse-sur-Semois). Vervolgens prijken er enkele traditionele namen op het menu: de Condroz rally (7 en/of 8 november), de Renties Ypres Rally Belgium (20-22 november) en de Spa Rally (12-13 december), waarbij de twee laatstgenoemde rally’s uiteraard op een zeer ongebruikelijke datum doorgaan.

Vincent Verschueren, vijfde in de Rally van Haspengouw op de nieuwe Volkswagen Polo GTI R5 van het GoDrive team, kan niet wachten tot het nationale kampioenschap herneemt. Een afspraak met de Belgisch Kampioen uit 2017!

Het Belgisch Kampioenschap rally herneemt na een zeer lange pauze op 11 oktober in Oudenaarde, met de Aarova Rally.

In de aanloop naar de rally biedt de Belgian VW Club de mogelijkheid om nu zaterdag tussen 15u en 17u een bezoek te brengen aan het GoDrive team, inclusief een meet and greet met Vincent Verschueren en Filip Cuvelier.

Het team onder leiding van Gaby Goudezeune, met uitvalsbasis in Kemmel (op minder dan zes kilometer van de Grote Markt van Ieper), zet dit jaar een Volkswagen Polo GTI R5 in voor Vincent Verschueren, de Belgische Kampioen uit 2017, en copiloot Filip Cuvelier.

Maar de echte rallyliefhebber weet uiteraard dat zowel GoDrive als Vincent reeds een rijk verleden hebben met Volkswagen en de Belgian VW Club! Daarom zal u in de ateliers ook twee exemplaren kunnen zien van de Volkswagen Polo Super 2000.

Deze wagen werd indertijd ontwikkeld door de betreurde Hans Goudezeune, de zoon van Gaby. Hij werd in 2007 en 2008 officieel ingezet door de Belgian VW Club en hielp Freddy Loix (vicekampioen van België in 2007) zijn carrière opnieuw t

De VW e-Fun Cup powered by Hankook opent vrijdagavond de debatten. Het virtuele circuit van Spa-Francorchamps vormt het kader van de première van het kampioenschap op poten gezet door Kronos Events, met de steun van Motori nella Leggenda.

Niet minder dan 36 deelnemers worden verwacht op Assetto Corsa voor de eerste afspraak van een seizoen dat verder ook bestaat uit wedstrijden op gedigitaliseerde versies van Zandvoort (1 juli) en Zolder (8 juli). Een stemronde op Facebook zal het decor voor de vierde en laatste confrontatie, geprogrammeerd op 15 juli, bepalen.

Maxime Liénard maakte, met Ugo de Wilde als coach, tijdens een testdag op het Circuit van Spa-Francorchamps de overstap van de virtuele VW Fun Cup naar de echte racekevers. Een avontuur dat hij niet snel zal vergeten!

Zelfs de crisis die de wereld in haar greep houdt, kan de passie niet temperen. Na vijf maanden verplichte rust, brandt de passie voor de autosport namelijk nog vurig bij de liefhebbers van de VW Fun Cup powered by Hankook! Dit weekend tekenen immers meer dan 30 racekevers present op Circuit Zolder voor de aftrap van het seizoen 2020. Tijd dus om de balans op te maken met de drie hoofdrolspelers binnen het kampioenschap: promotor Kronos Events, WRT (de constructeur van de VW Fun Cup) en trouwe partner Volkswagen België.

Sinds 1997 heeft de VW Fun Cup een vaste plaats in het Belgische autosportlandschap. Welk ander kampioenschap kan bogen op dergelijke geschiedenis en welk ander kampioenschap kan jaar na jaar dergelijke deelnemerslijsten voorleggen? Uiteraard laat de coronacrisis zijn sporen na, maar niet minder dan 31 VW Fun Cup tekenen present bij de start van de eerste race van het seizoen, aanstaande zondag in Zolder. Een cijfer dat opgelucht doet ademhalen.

Passie is onverklaarbaar. Die moet je voelen! En waarom niet op de virtuele manier? Van kinds af aan is Maxime Liénard gepassioneerd door alles wat met de auto te maken heeft. “De autosport heeft me als kind gefascineerd”, glimlacht de 27-jarige Bergenaar. “Ik herinner me nog heel goed de duels tussen Mika Häkkinen en Michael Schumacher in de Formule 1. Toen ik mijn ingenieursstudies volgde, koos ik voor elektromechanica zonder me echt te specialiseren. Maar toen ik op zoek ging naar een stageplaats, had ik het geluk om uit te komen bij een autosportteam uit de buurt: Team WRT.”

De structuur gebaseerd in Baudour is natuurlijk een referentie in internationale GT-wedstrijden, maar WRT bouwt daarnaast ook de fameuze VW Fun Cup. “Op die manier kwam ik in contact met Jean-Luc Dubois, die destijds voor WRT werkte”, gaat Maxime door. “We konden het goed met elkaar vinden en Jean-Luc heeft me betrokken in zijn avonturen toen hij nadien zijn eigen team uit de grond stampte.”

Sinds 2014 is Maxime Liénard op die manier een gekend gezicht geworden in de paddock van de VW Fun Cup, aangezien hij ingenieur is van M3M. “De VW Fun Cup is voor mij zowel werk als hobby”, legt hij uit. “Op weekdagen ben ik kalibratie-ingenieur voor een bedrijf dat automatische versnellingsbakken bouwt voor autoconstructeurs. Een Chinese Volkswagen-fabriek is trouwens een van onze klanten. In het weekend vervoeg ik M3M op de circuits in België en Frankrijk. Ik hou van die mix in mijn professionele leven, met zowel industrie als competitie!”

De huidige simulaties gaan veel verder dan het eigenlijke spel. Natuurlijk is het nog altijd mogelijk om zich een echte piloot te wanen door samen met een vriend(in) te spelen op de console.

Waarom zou u er zelf niet van profiteren om te rijden met een Volkswagen, ook al is dat virtueel?

Jean-Luc Dubois, teambaas van M3M, kreeg het idee om verschillende wagens in te schrijven in de Virtual Fun Cup Series. “De Britten hebben me gecontacteerd en ik vond het idee geniaal”,

Kronos Events heeft het genoegen om de lancering van een virtuele versie van de VW Fun Cup powered by Hankook aan te kondigen