Als moderne en elektrische versie van de iconische Combi maakt de ID. Buzz heel wat indruk met zijn verleidelijke look. Na een weekje testen kunnen we u echter wel verklappen dat de ID. Buzz nog heel wat andere troeven achter de hand heeft!

De lijn van de mythische GTI’s heeft een nieuwe telg: Volkswagen stelt de ID.3 GTX voor, een wagen waarin elektromobiliteit, prestaties en rijplezier in perfecte harmonie samengaan. Er steekt niet alleen een motor van 286 pk in (zelfs 326 pk in de Performance-versie), de ingenieurs hebben zich ook toegelegd op het rijgedrag van de auto, die duidelijk sportieve ambities koestert.

Het was de eerste keer dat we deelnamen aan een ecorally, een discipline die nog weinig bekend is bij het grote publiek. Het was een unieke, uitdagende en ... opwindende ervaring!

Eind oktober rondde de Belgian VW Club met glans een deelname af aan de E-Rallye Monte-Carlo. De teams die de kleuren van de club verdedigden pakten onder andere een derde plaats in het ploegenklassement, terwijl het team van Bernard Heine en Laurent Secretin besloot op de vierde plaats - ex-aeqo met de derde - in de individuele rangschikking.

Volkswagen presenteert de ID. XTREME in Ticino, een uitzonderlijke offroad-conceptwagen

Elektrische aandrijving, wendbaarheid en veel ruimte voor de avonturen van het leven: de nieuwe ID. Buzz is het VW-busje van de toekomst

Antoine Dechamps betwist de FIA ecoRally Cup in de kleuren van de Belgian VW Club en is vastberaden om te bewijzen dat internationaal reizen met een elektrische wagen helemaal niet zo moeilijk is als sommigen u willen doen geloven. De verschillende lange ritten die hij aflegde met een Volkswagen ID.3 en ID.4 waren puur plezier en het herladen van de batterijen vormde op geen enkel ogenblik een belemmering. Gezien het vakantieseizoen volop bezig is, komen zijn ervaringen u mogelijk van pas als u een reis in een elektrische VW in het vooruitzicht heeft.

Het conceptvoertuig is bijna vijf meter lang en is ontworpen op basis van aerodynamische principes

De terugkeer van een icoon! Met de ID. Buzz¹ en de ID. Buzz Cargo¹ brengt Volkswagen het DNA van de T1 naar het heden – en de toekomst

De grondslag voor de volledig elektrische ID. Buzz, die het DNA van meerdere generaties Volkswagen Transporters in zich draagt, legde Volkswagen al meer dan vijftig jaar geleden

Een reis van 1000 km met een elektrische wagen? Sommige mensen zullen zeggen dat dat onmogelijk is en u gek verklaren.

Coming soon: The ID. Buzz* brings one of Volkswagen's most iconic vehicles into the new era. Discover the world premiere on March 9, 2022 7:00 pm CET.

Leder uit koffie maken ? Tijdens de ontwerpfase van de zuiver elektrische ID.-voertuigfamilie besliste Volkswagen om zoveel mogelijk niet-dierlijke materialen te gebruiken in de elektrische modellen van het merk

De wereldpremière van de ID.Buzz zal op 9 maart plaatsvinden

De start-up die pas twee jaar geleden werd opgericht, is zeer snel gegroeid. Met een huidig personeelsbestand van ongeveer 100 medewerkers, waaronder 30 gespecialiseerde technici, heeft EDI in 2021 bijna 5.000 oplaadpunten verkocht aan zowel particulieren als bedrijven.

Met een onderling akkoord tussen D’Ieteren en Rimac Automobili werd beslist dat D’Ieteren in België en het Groothertogdom Luxemburg de officiële verdeler van het Kroatische merk wordt.

Volkswagen versnelt zijn transformatie tot een softwaregeoriënteerde mobiliteitsaanbieder met de ACCELERATE-strategie. Vanaf nu krijgen alle ID.-modellen regelmatig op een mobiele manier software-updates

Al in 2025, twee jaar eerder dan oorspronkelijk gepland, zal een voertuig van de ID.-familie op de markt komen in het segment van de kleine stadswagens. De instapprijs zal tussen 20.000 en 25.000 euro liggen.

Volkswagen-groep presenteert NEW AUTO-strategie tot 2030

De ID.4 GTX is het nieuwe topmodel in de puur elektrische ID.4-modellenreeks

Volkswagen werkt intensief aan de uitbreiding van zijn wereldwijde productienetwerk voor elektrische auto's - de opstart van de ID.3 in de Gläserne Manufaktur in Dresden is daarvan het meest recente voorbeeld. Een overzicht.

De Volkswagen-groep heeft vandaag op zijn eerste Power Day zijn technologisch stappenplan voor batterij en opladen tot 2030 voorgesteld. Het doel van het stappenplan is de complexiteit en de kosten van de batterij aanzienlijk te verminderen om de elektrische auto voor zoveel mogelijk mensen aantrekkelijk en betaalbaar te maken. 

Volkswagen geeft een eerste designpreview op het project Trinity: de elektrisch aangedreven berline die vanaf 2026 in Wolfburg moet worden gebouwd, zet nieuwe maatstaven op vlak van rijbereik, oplaadsnelheid en digitalisering. Hij wordt bovendien omhoog geautomatiseerd naar Level 4 van autonoom rijden.

Volkswagen Group Components toont voor het eerst een blik op een prototype van zijn mobiele oplaadrobot. Het is een van de visionaire concepten die naar verwachting de komende jaren de oplaadinfrastructuur met succes zal uitbreiden.

De eerste E-SUV van Volkswagen. De elektrische campagne van Volkswagen versnelt: de ID.4 is na de ID.3 het tweede model gebouwd op de modulaire elektrische architectuur (MEB) en tegelijk de eerste volledig elektrische SUV van het merk.

Mijlpaal van de elektrische campagne. De ID.4 wordt geboren in het grootste marktsegment ter wereld, dat van de compacte SUV’s. Hij wordt in China, de VS en Europa geproduceerd en verkocht, en vormt een strategische mijlpaal van de elektrische campagne van het concern. Tot 2029 wil Volkswagen tot 75 volledig elektrische modellen op de markt brengen en in die periode zo’n 26 miljoen elektrische voertuigen verkopen. Rond die modellen ontstaat een volledig ecosysteem van duurzame mobiliteit. ID.4-klanten krijgen een auto die CO2-neutraal is geproduceerd. Als hij met hernieuwbare energie wordt opgeladen, is hij ook tijdens het gebruik klimaatneutraal.

Volkswagen treedt samen met zijn klanten toe tot het tijdperk van milieuvriendelijke mobiliteit en toont op IAA 2019 de zuiver elektrische ID.3. Dit eerste model op basis van het MEB-platform voor elektrische voertuigen kan schermen met een neutrale CO₂-balans