Portret

Enkele maanden na de VW Golf Challenge in Tunesië, gingen Jonathan Deru en Lauriane Meyer opnieuw de uitdaging aan. Ditmaal trokken ze naar Marokko voor de “Dakhla Rally – De pioniersrally”. Een veel zwaardere wedstrijd die een heel andere aanpak vergde. Met hun dappere VW Golf Syncro, die een verjongingskuur had ondergaan, haalden ze echter de finish.

Christian Papazoglakis. Een naam en een pseudoniem die u niet onbekend zullen zijn als u liefhebber bent van autosport – of de auto in de bredere zin – en stripverhalen. Deze Belg is al een tiental jaar de hoofdillustrator van “Volgas” van uitgeverij Daedalus (en de Franstalige versie “Plein Gaz” van uitgeverij Glénat).

“Een van de personages uit mijn stripverhalen de wensen van de Belgian VW Club laten overbrengen? Met veel plezier!”

Zo verliep, kort gesteld, het eerste contact met Olivier Marin, de ontwerper van de wenskaart van de club. Deze 50-jarige scenarist-tekenaar uit Bourg-en-Bresse heeft van zijn passie zijn beroep weten te maken. Of beter gezegd: van zijn passies: stripverhalen, maar ook auto’s, in de breedste zin van het woord.

Sinds het begin in 1974 is de geschiedenis van de Golf gekenmerkt door inventieve reclamecampagnes die in alle herinneringen zijn blijven hangen. Ontmoeting met twee protagonisten van deze saga in België.

Ik werd begin 1974 ingehuurd om de leiding te nemen over de campagne voor de lancering van de Golf in België", zegt André Lequime. Het was een absoluut cruciaal jaar voor Volkswagen omdat het merk een beetje op zoek was naar een eigen identiteit. De Kever was al meer dan 25 jaar op de markt en alle pogingen om hem te vervangen waren op een commercieel fiasco uitgelopen. In het begin van de jaren zeventig waren de K70, 411 en 412, ondanks het feit dat ze duidelijke kwaliteiten en innovaties hadden, niet succesvol. Volkswagen heeft echter wel een charmante troef in handen: een compacte hatchback met een watergekoelde motor voorin, die de kaart van de moderniteit en verleiding speelt. Je raadt het al, het is de Golf! André Lequime is gepassioneerd door auto's en heeft nog nooit eerder in de autobranche gewerkt. Dus zonder enige ervaring in het veld, werd hij ingehuurd om het nieuwe Volkswagen-model te promoten. "Deze auto fascineerde me direct," zegt hij. "Niet alleen was het totaal vernieuwend, maar het was ook universeel. De Golf was een auto voor iedereen, ongeacht generatie of sociale status. We wilden er een waardige afstammeling van de Kever van maken, zonder een specifiek beeld aan de chauffeur te geven.

De Belgische piloot Jean-François Hemroulle nam deel aan de snelheidsrecords in Nardo in 2001 en 2002. We blikken met hem terug op deze unieke ervaring in zijn carrière die nog vers in zijn geheugen zit!